Развитие инженерной мысли у производителей мобильных цифровых устройств охватывает все больше сегментов производимой продукции. И если буквально еще вчера некоторые модели предназначались для выполнения своих узконаправленных функций, то сегодня таковые имеют в своем арсенале такое количество возможностей, что рядовой потребитель бывает даже не в состоянии успеть <проглотить> результаты мировой инженерной глобализации.
Весной этого года мы уже писали о GPS-навигаторе Garmin eMap. Прибор был довольно великоват, имел монохромный дисплей и обладал основными функциями навигационных систем: загрузку и определение местоположения по карте, маршрутный компьютер, компас, возможность составления маршрутов с путевыми точками. И вот, спустя чуть больше полгода у нас на тесте GPS-навигатор от той же фирмы Garmin под названием eTrex Vista C, предоставленный компанией <Техносат>.
Скажем сразу, что разработчики этой серии навигаторов пошли по принципу создателей мобильных телефонов - в одном <флаконе> вы найдете кроме собственно самого навигатора практически полноценный набор функций многих современных мобильных телефонов и других цифровых устройств. Поэтому в этом тесте мы будем проводить параллели и сравнения именно с мобильными телефонами. Итак, сам прибор довольно мобилен и удобен. Вес составляет 159 г. Корпус выполнен из ударопрочного пластика. Сбоку по всему периметру располагается резиновая вставка с интегрированными кнопками. На лицевой панели слева над дисплеем находится четырехпозиционный джойстик. Дисплей навигатора цветной, имеет 256 цветов, выполнен по технологии TFT. Можно отметить, что такого количества оттенков вполне достаточно, поскольку навигатор отображает в основном векторную графику. Контрастность экрана очень хорошая - даже при ярком солнечном свете все отлично видно. Прибор имеет полностью водонепроницаемую конструкцию, а антенна находится внутри корпуса.
Питание происходит от двух батарей типа АА, которых хватает при постоянной работе прибора на 20 часов. Отметим, что для моделей такого класса это очень высокий показатель. Внутренняя память навигатора составляет 24 Мб для загрузки картографии MapSource, включая морские карты BlueChart и топографическую картографию. В комплект также входит USB-кабель для загрузки карт и синхронизации с ПК, а также компакт-диск с необходимым ПО.
Навигатор полностью русифицирован, однако, ПО для связки компьютера и навигатора - на английском языке. Разобраться с ним не сложно, но лучше, чтобы разработчики учли этот момент. Теперь о функциональности. Помимо стандартных для GPS-навигации функций по определению местоположения на карте и маршрутного компьютера, прибор имеет датчики: электронный компас, обеспечивающий точные показания азимута при отсутствии перемещения, барометрический альтиметр с измерением давления и автоматической регистрацией изменения давления за период 48 часов, компьютер высоты. Компьютер высоты позволяет просматривать такие данные, как текущая высота, скорость подъема/спуска, минимальная/максимальная высота, общий подъем и спуск, средняя и максимальная скорость подъема и спуска. Точность GPS-приемника составляет 15 метров или меньше (в нормальном GPS-режиме), 3 метра или меньше (при использовании функции WAAS). В памяти навигатора можно держать до 500 путевых точек и до 50 маршрутов.
Очень интересна функция <шоссе>, позволяющая отображать шоссе на карте в трехмерном режиме, что позволяет, передвигаясь на автомобиле по трассе заранее проследить за изгибами, поворотами и развязками дороги. Вместе с тем, навигатор имеет и ряд полезных дополнительных функций: календарь, будильник, калькулятор, секундомер, расчет восхода и заката солнца и луны, прогноз благоприятных дней для охоты и рыбалки, игры. На этих <наворотах> остановимся подробнее, поскольку они во многом отличаются от аналогичных им в мобильных телефонах.
Итак, календарь: помимо собственно самого календаря, отображается время восхода и заката солнца и луны, а также маленькие фигурки рыбок, количество которых означает благоприятность условий для рыбной ловли. Однако эта функция присутствует и отдельно - по времени, показаниям спутников и движениям луни и солнца программа рассчитывает оптимальное время для охоты и рыбалки.
Отдельно можно сказать об играх - вот они уж точно не похожи на игры из мобильников по одной простой причине: все шесть встроенных игр имеют привязку либо к загруженной карте, либо к компасу. Проще говоря, управляя стреляющим объектом, вам не нужно направлять его джойстиком, а достаточно просто повернуться вместе с навигатором в пространстве. Согласитесь, очень необычно и увлекательно: Навигация навигатора сходна со многими моделями мобильных телефонов, например, главное меню выполнено в виде пиктограмм, переход по которым осуществляется джойстиком.
В нашем навигаторе была предустановленна карта Ростовской области. Она на цветном дисплее отображается просто великолепно: темно-желтый фон, города с кварталами выполнены зеленым цветом, а трассы и путевые точки красным. В тоже время предусмотрена возможность смены цветовой палитры, а также звуковых сигналов. Кстати, звуковая сигнализация дает о себе знать при вхождении в зону путевой точки, дрейфе от места стоянки, отклонении от курса. В общем, прибор нам очень понравился как внешне, так и функционально. Понятно, что очень высоких оценок он заслужит в первую очередь у любителей активного отдыха и путешественников, однако, даже перемещаться по Ростову с этим приборчиком оказалось весьма интересно. Стоимость нашего навигатора сопоставима со стоимостью топ-моделей мобильных телефонов именитых производителей, и себя собственно, на наш взгляд полностью оправдывает. Единственный нюанс этого рынка - GPS-навигаторы, в отличие от мобильных телефонов практически не дешевеют, так что ждать удешевления этой, а также младших моделей, увы, не приходится.
Развитие инженерной мысли у производителей мобильных цифровых устройств охватывает все больше сегментов производимой продукции. И если буквально еще вчера некоторые модели предназначались для выполнения своих узконаправленных функций, то сегодня таковые имеют в своем арсенале такое количество возможностей, что рядовой потребитель бывает даже не в состоянии успеть <проглотить> результаты мировой инженерной глобализации. 
